公共自行车变身“广告车” 执法部门：会监管

利用公共自行车宣传造势的车队 首席记者 李亚云 摄

公共自行车是公共资源，是提供给市民短途出行、绿色出行使用的。15日，一位热心市民打来电话称，有人将公共自行车用得“变味”了，“我市一商家宣传人员一行，骑着20余辆加装了商业广告的公共自行车，穿梭在市内的大街小巷，为商业宣传造势，既影响了交通，又占用公共资源。”

当日，记者在我市中山路、申城大道等路段见到这队骑着公共自行车的宣传队伍。12时许，20余人的公共自行车队伍行进在中山北路，引起市民纷纷侧目。自行车上加装商业广告的旗帜迎风招展，遮挡了来往市民的视线。“这家公司这样做宣传肯定是不行的，不仅占用了公共资源，几十辆自行车排队上路，给交通带来了压力，也存在一定的安全隐患。”路过的市民张先生说。

针对这种公共自行车“私用”的现象，记者随后采访了市城市管理综合执法局的相关工作人员。执法局工作人员明确表示，公共自行车是公共资源，用于服务广大市民，不能用于商业宣传。企业可以办理团体卡，但团体卡不能进行商业宣传及促销活动。企业进行公益骑行活动，也不能造成交通堵塞。该商家将公共自行车用于商业宣传已经违反了规定，针对这种现象，未来应加强监督管理。

据了解，我市公共自行车是由信阳金通公共自行车服务有限公司负责建设及运营的，市城市管理综合执法局负责督查和监管。随后，记者电话联系了信阳金通公共自行车服务有限公司的一位彭姓经理，彭经理告诉记者，公司提倡办理团体卡，但办卡前，将明确办卡用途，使用中，加强管理，避免类似情况再次发生。

彭经理表示，公共自行车是公共资源，市民办卡就能够使用。目前，信阳的公共自行车租赁服务，借用公共自行车在一个小时内免费，一个小时后按2元/小时收取超时占用服务费。此举是希望大家不要长时间占用公共资源，以提高公共自行车使用效率，让更多真正有需要的人使用。

“大部分市民使用公共自行车，是为了上下班和其他出行用途，解决‘最后一公里’的难题，但也有少部分人将公共自行车作为健身器械，但商家一下子用这么多自行车，组成‘广告宣传车队’，用于商业用途，目前还很少见!”彭经理说。

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