春运回家 巧定“曲线”方案

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    在春运的T台上，走“曲线”路线回家，已成了时下最流行也最无可奈何的事了。翻看媒体报道和网友自述，在春运一票难求的大背景下，已有不少人开始采用飞机与飞机，或者火车与飞机接驳的非寻常路线回家过年。
    不少人认为，走“曲线”路线，是因为“直达”回家是一种奢望。对于此观点，记者认为，其实不然。从逸行机票网（http://www.airjipiao.com）的客流走向与票价数据显示来看，对于那些没有买到直达票的乘客来说，选择“曲线”回家，一来可以避开人流拥挤的热门路线，享受轻松自在的回家方式；二来，飞机转乘放弃直达路线能够更经济实惠。

　　
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　　 从成本与收益的角度加以客观评判，无论是哪种情况的“曲线”回家，其实都是比较理性的。它既是票源紧张的客观形势下的变通之举，又可能成为时间成本和经济成本之间求的最大公约数。在航空这个市场化程度非常高的行业，春运期间票价水涨船高是正常的市场经济现象。如果是跨国际的，或者不愿在春运期间挤火车想要追求更舒适的回家体验的，那就只能高价选择机票。
    说到高价，其实既想乘坐飞机又要降低出行的经济成本，也并非没有可能。只要巧定“曲线”方案，春运回家绝对不是难题。北京国际机票专家逸行机票网的负责人告诉记者，只要安排好出行时间，可供乘客选择的“曲线”回家的组合会有很多种，国内的话，从一些热门城市出发的机票太贵，大家可以选择它周边城市的机场。例如上海至重庆，2月12日直飞全价1490元，如果先乘坐火车到武汉，再从武汉搭乘13日的飞机到重庆，则有最低4.5折360元机票，即使加上火车票和在武汉赶飞机的出租车费用，这一趟至少也能省下800多元。杭州也是热门中转站。上海飞乌鲁木齐，2月 13日最低2240元，可是从杭州飞赴乌鲁木齐最低只要1380元。从上海到杭州，交通非常方便，还能省下1000余元。而2月13日，杭州飞成都最低是880元，而上海最低是1210元，先到杭州再搭飞机也能省下不少。把武汉、杭州作为中转站，再搭乘大年三十的回家航班，可节约20%－40%的费用。北京方面也可以选择周边的天津、石家庄等城市作为中转站，然后选择那些折扣更大的航班等。
    国际方面，逸行机票网也推出了不少特价单程和优惠套票。例如，东航的上海至温哥华周中价单程为1980元，往返2140元；新航的北京至悉尼、墨尔本单程特价3500元，往返特价6000元；加航的北京至卡尔加里、埃德蒙顿、温尼伯、萨斯卡通特价套票两套往返：8780元（有效期一年），三套往返12180元（有效期一年）等等。诸如此类，只要“曲线”路线定的巧，春运回家过年绝对不是问题。
    另外，在大年夜时，如果乘坐飞机的话，机票好买，价格也较高峰段要便宜一半。或者，高铁接驳飞机的方式也可以。总而言之，不管是“直线”也好，“曲线”也罢，提前了解好情况是必要的。新的一年到了，祝大家龙意吉祥！<_o3a_p>

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