北京城区昨PM2.5浓度近200 今日北风扫净雾霾(2)

　　谢绍东介绍，每年9月底到10月中旬这段时间，北京的气象条件都不算好，不太利于污染物的扩散。就像今年国庆假期一样，虽然市区的车辆减少了，但周边高速公路依然拥堵，机动车尾气排放量依旧很大，而空气的流动性造成了北京的污染并未相对减轻。

　　“正是由于空气是流动的，若出现重污染天要启动单双号限行，那范围应该是针对全市的。同时，至少应该提前3天告知公众有关限行的消息。”谢绍东认为，以北京目前的情况，做到提前3天通知应该问题不大。

　　谢绍东告诉记者，他个人是赞同这项措施的。根据他近十年的统计，北京市平均每年大概会出现15个重污染日，“在最严重的日子里，少开几天车又何妨？”谢绍东说，当重污染日来临时，只有全社会共同参与，减少排放，才能共渡难关。

　　此外，谢绍东也提到，应急预案不应“一刀切”，他建议根据污染程度采取不同级别的措施，详细规定在什么样的情况下对应采取哪些措施，需要相应地控制哪些污染源，计算这些排放对污染有多大“贡献”，采取措施后会减少多少量等，同时事先告知公众。“等这些应急措施运行一段时间后，可以进行评估，筛选出比较有效和科学的措施。当然，随着情况的好转和改善，这些应急措施肯定会越来越少。”谢绍东说。（北京日报）

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