记者春节期间暗访发现仍有公车现身旅游景区(2)

北京大学法学院教授强世功指出,以往的公车治理行动往往是“刮阵风”,应建立长效的监督惩罚机制。他认为,对公车使用的规范和约束,最重要的还是依靠制度约束,实现“硬监督”。

“目前公车治理的规章制度不少,但制度规范的效力有待提高。”强世功说,现有规章多对行为模式作出规定,但后果模式欠缺。例如,禁止公车用于非公务用途,但对如果有人私用了应该如何惩戒则规定得不够明确。强世功建议,制定全国统一的相关管理法规,规范对公车、公物的使用监督。

也有网友表示,目前公车标识不够透明,难以及时辨认出公车私用现象,也难以展开社会监督。对此,强世功认为,应该对公车进行明确特殊标识,这是一个有利于社会监督的办法,可以考虑对党政机关公务用车进行专门标识,类似现有的制式军车、警车,便于社会公众识别和监督。

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