美国调查韩亚空难后是否尽责 如失职或面临处罚

央广网北京9月27日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，今年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故。最终导致3名中国学生遇难，180多人受伤。据北京时间昨晚的消息，美国联邦政府部门表示正在调查韩国亚洲航空公司，以确定这家航空客运商是否在旧金山国际机场空难后履行法律义务，尽责协助乘客家属。

根据美国国会20世纪90年代的立法，规定在美国运营的航空运营商，一旦发生空难，应该向乘客家属提供一系列服务，包括立即开通免费电话"热线"，以收集和发布信息；提供交通工具和住宿，以便家属陪护伤员。与这些义务相应，运营商应定期更新"家庭援助计划"，报备美国联邦政府运输部。那么这次调查进展的具体情况如何呢？

纽约中国广播网记者程蕙：美国联邦政府部门正在调查韩国亚洲航空公司在今年7月6号于旧金山国际机场发生空难之后，是否尽责的协助乘客家属履行相关的法律义务。美国国会在20世纪90年代曾经立法规定，要求在美国运营的航空公司一旦发生空难应该向乘客家属提供一系列的服务，包括开放紧急服务热线电话，收集发布信息，提供交通工具和有关的住宿。以便家属能够陪伴受伤的人员。这些相关的义务各航空公司必须定期更新家庭援助计划以向美国联邦政府运输部门报备。

而根据美联社记者在日前所获得的相关资料，韩亚航在上一次的报备是2004年，并没有在2012年的6月之前进行更新，而在这一次空难发生之后也没有按照规定在一小时之内开通热线服务，也受到了部分乘客的指责。韩亚航214航班搭载了219名乘客，空难导致了3人死亡，180多人受伤。美国运输安全委员会几乎也立即意识到韩亚航空的应变服务有问题，因此与运输部同行进行联系。在空难发生三个星期之后运输安全委员会就韩亚航的问题也再次向运输部提供了相关的证据，而鉴于这些调查目前仍然处于进程当中，运输部和运输委员会的人员拒绝披露更多的细节。

这一次调查将会进行多久？如果韩亚没有尽到相关的义务，美国方面会对他采取什么样的行动呢？

程蕙：依照法律运营商每违反一项与家庭援助计划相关的法律的一项条款，所面临的最高处罚是2.75万美元，而韩亚航空的发言人则回应美联社记者的说他不愿意讨论家庭援助计划的相关内容，并且说当时他们开通了热线，以电子邮件和电话方式联络乘客家属，为赶赴旧金山的乘客家属提供了相关的交通工具。根据美国联邦航空管理局的官员表示，在当时发生空难的时候，初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落而引发了机尾的碰撞，导致事故的发生。而在当时，美方也可以说间接的把事故原因指向了驾驶员的操作不熟练，而韩国方面则认为不应该夸大事实。截至目前为止，这一个空难的事件仍然在进行调查当中。

另据中新社记者刘丹报道，在洛杉矶当地时间早些时候，她与中国驻旧金山总领馆新闻发言人取得了联系，了解了一下中国乘客在空难后的情况：

中国驻旧金山总领馆新闻发言人：中国乘客在空难之后确实受到了一些不太好的对待，他们都多次通过媒体表达了这种不满。这些家属在8月底都陆陆续续回中国了。据说是韩亚航空要求他们回去，现在大概就只有4、5个乘客还住在旧金山本地，因为他们有一些亲属在本地。这些乘客他们情况的怎么样，还有回去的乘客情况怎么样，总领馆都很关心，总领馆就一直在协助他们，提供必要的帮助。

(中国广播网)

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