盘点各国领导人座驾：奥巴马为防弹凯迪拉克

　　

　　顶级“代言人”支持本土制造

　　“本土制造”情结最深的莫过于我国国家领导人。上世纪诞生的红旗牌轿车，曾经是许多历史事件的见证者。

　　最经典的莫如当年的座驾红旗CA770，它在中国历史上备受瞩目。该车不仅曾陪同西哈努克国王访华时使用；而且在1972年美国总统尼克松访华时，还被安排为尼克松专用车，尼克松亲身体验后对红旗车给予了高度评价。

　　而普京此次将座驾更换为“吉尔”，也同样彰显了“本土制造”的爱国主义情怀。目前，俄罗斯当局大多数官方用车均为德系品牌轿车。普京对“吉尔”的青睐无疑在政府高官中树立了一个标杆。在往后的日子里，俄罗斯政府官员必定趋之若鹜，将国产座驾当作首选。

　　当然，对苏联时代的怀旧之情并未牺牲这辆现代化轿车的舒适性。吉尔公司豪华轿车制造部主任米哈伊尔·萨塔罗夫曾在接受采访时不无自豪的说：“我们设法保留了吉尔汽车的一贯特点：清晰易辨的风格，以及车灯和后视镜。我们要它看上去就是辆吉尔车，既不是什么杂牌也不是梅塞德斯。”同时，他毫不掩饰对奥巴马“野兽”座驾的鄙夷之情，认为其毫无美感，评价其为“吓人的潜水艇式轿车”。

　　法国历任总统选择座驾时，也不忘支持本国汽车产业。前任总统萨科齐任内的座驾就是一辆法国本土出产的雷诺威赛帝。大多人还记得，在当年总统就职典礼上，萨科齐曾因全家人身穿意大利名牌上场而被批评为“不爱国货”，然而萨科奇对于座驾的品位想必能让法国民众倍感安慰。

　　萨科齐爱车的设计灵感来源于雷诺汽车在1998年推出的百年庆典设计版本——VelSatis概念车——选择如此前卫的外型和精致的内部设计，并不出人意外，这完全符合萨科齐在国际舞台上追求时尚、“爱出风头”的形象。

　　而法国现任总统奥朗德在今年5月的就职仪式上选择的则是一辆雪铁龙DS5——这是雪铁龙公司在2011年年底推出的、目前为止最为高档的车型。法国的雪铁龙、标志、雷诺三大汽车品牌，目前有很多产品都是在国外制造，而DS5则是少有的完全“法国制造”的产品。

　　做出这一选择很重要的原因，就是为本土制造的品牌提气。法国汽车公司的高档产品，在国际汽车市场上始终无法与德国的同档产品竞争。对于标致雪铁龙集团来说，奥朗德的这一选择可谓是“天赐良机”。法国媒体曾报道，奥朗德就职当天乘坐DS5行驶在香榭丽舍大街上时，来自世界各国电视台的镜头都会长时间地对准他的座驾——这是“最好的广告方式”。

　　绿色环保成趋势

　　法国媒体还指出，奥朗德选择雪铁龙高端车，绝不是为了奢华，而是希望通过这一具有象征意义的选择向外界传递更多信息——即注重“节能和环保”。

　　DS5是雪铁龙产品中第一个使用完全混合动力的车型，在高性能的基础上达到了极低能耗：百公里耗油在5升以下，二氧化碳排放仅为99克/公里。

　　当然，这与奥朗德在第二轮总统大选中得到法国“绿党”的全力支持不无关系；同时，奥朗德在竞选期间曾向民众表示“支持法国制造”，身体力行选择环保车型，不仅是对民众支持一次很真诚的回报，也无疑是实践自己承诺的明智选择。

　　无独有偶，普京的最新座驾吉尔4112P耗油量也降低到每100公里25升，这与已故前苏联领导人勃列日涅夫座驾形成鲜明对比，勃列日涅夫座驾的耗油量高达每100公里65升——这一进步也充分显示了现代高科技汽车制造工业的迅猛发展。

　　事实上，领导人的座驾早已不仅仅是“代步”工具、安全卫士那么简单。很多时候，座驾的选择也彰显着主人的风范和派头。

　　意大利总统乔治·纳波利塔诺，以个性谨慎、举止温和和道德良好著称，且喜爱戏剧和电影，以及那不勒斯民歌——是公认的“复古文艺范儿”领导人。纳波利塔诺的支持者称赞说，他具有不偏不倚的态度和文雅的举止，并赠予他“红色王子”的绰号。而看看他的座驾选择——1963年版的蓝旗亚Flaminia，恰恰保留了意大利最纯正风情的特色，将艺术气息完美地展现在了世人面前。

　　这一品牌在国内并不多见，但一直是意大利政府的官员用车。作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。21世纪伊始，蓝旗亚推出的新型轿车Thesis就被作为礼物送给了罗马教皇，已然成为了“教廷元首车”。（国际先驱导报）

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