首条国产磁悬浮线路试车 明年将开通运营(2)

　　中低速磁浮交通技术是依靠电磁力将列车悬浮，利用直线电机驱动的轨道交通技术，运行时速为100～120公里。具有噪声低、环保性能好（距线路 10米处不高于64分贝）、线路适应性强（正线转弯半径75米，爬坡能力70‰）、乘坐舒适、运行安全可靠，建设、维护成本低、运营效益好等特点。适用于 大中城市市内、近距离城市间和旅游景区的交通连接。图为列车进入曲线段。

　　2015年10月6日10时15分，伴随着声声汽笛长鸣，应用于我国首条中低速磁浮交通线路、由中车株机公司自主研发的中低速磁浮列车“追风 号”，从长沙磁浮南站缓缓开出，最终成功完成试验段正线热滑试车，该车凝聚科技美感，平稳地行驶在道岔上，全程无噪声、振动等异常。这标志着具有我国自主 知识产权、国际先进的中低速磁浮交通工程化应用取得了阶段性胜利。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与世界朋友网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。