“打的”难 难倒多少出行客

拒载、拼客、不打表、乱要价……近日，不少市民拨打本报热线反映了此情况。

市民出行想“打的” 得看司机的心情

“大年初六下午5时左右，我在平桥世纪广场附近‘打的’去市内走亲戚，拦下了数辆出租车，但没有顺利地乘坐上一辆。交班、回家吃饭、表坏了、去加气、不顺路……出租车司机拒载的理由五花八门。本来是高高兴兴地出门走亲访友，心情全让这些出租车司机给弄糟透了。”市民周小姐无奈地向记者说道。

得知此情况后，记者以楚王城为起点，以东方红大道文化街附近为终点，准备亲身体验一次春节期间“打的”到底有多难。站在路边，记者招手拦下一辆出租车，当出租车司机听说要去市区时便告诉记者：“我去不了。”记者表示此时市区不是出行高峰，同时质问该司机既然打有空车标志，而且停车问客了，为什么还拒载时，该司机态度很差地对记者说：“我就是去不了，要不你投诉我吧。”随后一踩油门，扬长而去。当时是下午两点。随后，记者又拦下了车牌号码为豫STA426、TA396、TB259、TA768、TA620等数辆出租车，得到的答案基本相似，40分钟过去了，记者仍然没有坐上一辆空车。与此同时，记者发现，迎面而来的一些出租车内，空车灯亮着，车内却坐满人。在旁边和记者一同等车的市民陈先生告诉记者：“像这种情况的出租车，基本上都是直接与乘客议价，在路上拉一些顺路的乘客，根据路程长短，向每位乘客收取不同的费用，跑一趟下来就能挣数十元。同样的距离，挣的钱却是打表的好多倍，不止是在春节期间，在平时阴雨天气或者高峰期时，我都遇到很多次了，不过没办法，现在出门想打的，完全得看司机的心情。”

运管部门上路执法 乘客反而倒帮司机

针对春运期间出租车拒载、拼客、不打表、乱要价等情况，浉河区运管所抽调50余名执法队员，对火车站、汽车站、市区各大商场周边进行了重点监督整治，严禁出租车司机拒载、拼客、擅自加价。

2月7日下午3时，在金通酒店附近的执法现场，记者看到，一会儿的功夫，执法人员就拦下了5辆违规载客的出租车。这些出租车要么打着空车标识，要么灭了空车指示灯，但车内却坐满了乘客。运管执法人员现场查扣了这些出租车司机的从业资格证，并告知司机写出检查，由所在公司填出意见交给出租办，停运7天重新学习出租车上路的相关知识，同时对车辆所属公司罚款1000元。

据在该现场执法的浉河区运管所出租办主任夏传友介绍，他们在春节前夕就通知了辖区内的每个出租车公司，要求所有车辆及驾驶员在工作过程中不拒载、不强行拼客，要规范经营，提供优质服务。但自从下雪以后，出租车涨价、拼客行为就逐渐增加，春节期间，他们接到拒载投诉72起、不打表投诉18起、乱涨价投诉26起、服务质量差投诉21起、拼客载客投诉8起。他们将针对这些投诉逐一调查，一经查实，严格处理。

同时，记者在执法现场发现了一个怪现象，在查处违规出租车时，基本上每个司机都会说车上坐的是自己的朋友、亲戚，所以才没有打表，车上的乘客也顺着司机的话向执法队员解释着，但是经过执法人员的详细询问后，自称是亲戚、朋友的双方竟然连名字都互不知道。更加让人出乎意料的是，司机的谎话被揭穿，执法队员要对其依法进行处罚时，有些乘客反而“挺身而出”，埋怨执法队员多管闲事，并表示只要自己能打到车，愿意多掏钱。

记者手记：“拒载”、“议价”一直是出租车行业的顽疾，对此市民不仅深恶痛绝，行业管理部门和出租车企业也一直深感头痛。对于那些认为只要能打到车，愿意多出钱，并为违规司机“挺身而出”的市民，你们是否想过，如此的举动是否会让那些违规司机更加过分？会让我们的管理部门更加难管？会使今后的出租车更加难坐？

本报记者 孙浩然

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与世界朋友网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。