整治占道经营 仍需长效机制

对于占道经营，市民一向多有微词，并斥之为城市文明的疮疤。按理说，如今实行数字化城管，加上文明城市建设的推进，这两股“东风”尽可化解此症，然而，令人不解的是，占道经营不仅仍然存在，并且有日渐趋盛之势，这岂不是给文明城市蒙垢？相关部门也进行过处理，可是为何屡禁不止？

“占路为市”的现象并非一朝一夕可以解决，要“退市让路，还路于车”需要政府部门和人民群众共同努力。执法部门应该加大对公路法规的宣传力度，探索容易被市民接受的宣传方式，引起市民的关注，让法律意识、安全意识深入群众心中。同时，要加大执法力度，做到“勤上路、勤沟通、勤检查”，落实道路管理的责任制，把经常性工作与突击性检查相结合，竭力解决“占路为市”问题，并尽量把“占路为市”的现象遏制在萌芽状态。

我们要建设和谐美好新信阳，为市民打造宜居城市。城市管理工作责任大、担子重，不能“抛绣球”、“踢皮球”。治理占道经营，管理是关键。不能对马路市场、占道经营一撵了之，一收了之，一罚了之，尤其对一些下岗困难职工及居民生活必需的早点、修配、餐饮等摊点，要采取有效的方法进行疏导和管理，选择合适地段设立临时市场，或建立固定市场，出台相关优惠措施，通过降低摊位价格或减交、缓交、免交摊位费将游贩引入市场。这样，既兼顾了便民又安排了就业，维护了市容。

城市管理过程中，虽然存在这样那样的难题，但是，对城管部门来说，最大的难题还是如何取得市民的理解和支持。城市是每一位市民的家，城市的管理不仅仅需要我们一个部门的努力，还需要广大市民的理解、支持和参与。

编辑：zcm来源：信阳日报

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