韩亚失事班机每位乘客理赔金或不少于1百万美元

6日，旧金山，事故现场聚集大量急救车辆。一名遇难中国女孩被指遭急救车撞击，目前尚无明确调查结果。

发表不当言论的韩国主持人。视频截图

美国圣马特奥郡法医富克罗8日说，法医已对两名事故中遇难的中国女子完成尸检，但出具报告还需至少两三周时间。报告将明确其中一名女子是否在机场跑道遭急救车辆撞击以及撞击是女子直接死因还是“次生事件”。富克罗先前说，初步验尸报告可望8日完成。

遇难者家属将在公布前得知报告

韩亚航空公司一架波音777-200型客机6日中午在旧金山国际机场降落时发生事故，两名中国学生身亡。

圣马特奥郡法医富克罗8日说，对两名中国学生的尸检已经完成，但他想查看应急救援部门的书面信息和音频调度文件，再确定遇难者死因。

富克罗曾说，初步验尸结论可望8日得出，将与遇难者家属分享信息后公开。至于突然改变主意，富克罗说，他独自决定推迟确定验尸结论，这一决定未受市政官员和联邦调查官员干扰。

遇难者家属于北京时间8日上午9时启程赴美，当天晚些时候抵达旧金山。富克罗重申，遇难者家属将在验尸报告公开前获得验尸信息。

市长称不确定是否撞击受害者

旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特在8日曾表示，救援车辆可能接触到靠近救生滑梯的遇难女子肢体。旧金山消防部门官员当时在现场就告诉他这一可能性。“我们当场知道这一（碾轧）可能，”他说。不过，哈耶斯-怀特没有当场检查遇难者外伤情况。

联邦事故调查员已查看机场监控录像，以明确是否有人在机场跑道遭救援车辆撞击。不过，国家运输安全委员会主席德博拉·赫斯曼说：“录像不具结论性。”

赫斯曼说，对现场应急人员的问询，尤其是验尸报告，将给出结论。“这是非常严重事件，我们要搞清楚。”

按旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特说法，5名驾驶救援车辆的司机都通过了毒品和酒精测试，5人均未被停职。

在旧金山综合医院，旧金山市长李孟贤表示，有关救援车辆可能撞击遇难者的消息尚未得到证实。“飞机停下的数分钟后，他们抵达现场。当时非常忙乱，黑烟弥漫，人们在尽快逃离机舱。”

陈立希（新华社特稿）

奥巴马指示白宫关注救援工作

又讯 （新京报记者 韩旭阳）记者致电美国圣马特奥郡警察局，工作人员表示，他们并未听说有人否认遇难者被撞击一事。警局尸检办公室人员则表示，尸检结果具体情况需要等待正式的报告结果出来才可以定论。

美国白宫发布通报称，总统奥巴马“心系失去亲人的家庭和飞机失事波及的所有人员，并为他们祈祷”。奥巴马指示白宫团队与相关部门随时保持联系。

调查

美韩将调查飞行员是否疲劳驾驶

美韩调查员8日着重对失事客机飞行员进行调查，以确定是否存在飞行员过失。

初步调查排除机械故障原因后，将重点放在4名飞行员身上。调查员说，事故前，没收到飞行员求救信号和故障报告。韩亚航空首席执行官尹永斗同样称客机没有问题，但他认为，就现在而言媒体有关飞行员过失导致事故的报道属于猜测。

调查还将关注飞行员是否疲劳，长途航班通常配4名飞行员，两人一组轮流驾驶，失事航班也做这一安排。

事发时，飞行员可谓已夜间飞行10小时，身体处于昼夜节律低谷。先前研究显示，人体在早上3时至5时或4时至6时处于昼夜节律低谷，其间反应会变迟钝。

美国达美航空公司前机长凯文·希亚特说：“疲劳确实是一个因素……飞行10小时后，不管是否小睡了两小时，这还是长途飞行。”他说，自己过去驾驶国际航班时，有时睡得不错，有时会因为乘客喧闹或机舱条件睡不好。

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