初冬驾车出行谨防“团雾”伏击

秋末初冬季节，部分地区降水较为频繁，加之日夜温差较大，团雾大雾天气较多，交通安全风险增大。司机朋友需防范团雾，谨慎驾车。

所谓团雾，是指受局地小气候环境影响，小范围内出现能见度很低的雾或在区域性大雾中出现的能见度更低的雾。团雾影响范围比较小，就像一朵落在地上的云彩，团雾外视线较好，团雾内四顾朦胧;能见度很低，一般只有10米至20米;水平尺度大小不一致，大的团雾可达数公里，小的团雾仅几百米;冬季易出现团雾，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，早上6时至8时是团雾高发时段。

与市区相比，郊区和乡村地带容易出现团雾，尤其是部分比较空旷的高速公路路段。据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，尤其是团雾，极易造成驾驶员视觉的明暗适应特性不佳、知觉会因参照物的不同而产生错觉、交通信号刺激强度降低等，造成的多车连续追尾事故屡有发生。

由于团雾预测预报难、局地性很强，车辆难以提前得到通知或警示，等驾驶员意识到有雾的时候，已进入团雾中心了，有时驾驶员刚从一团雾中出来，可下一团雾却又在不经意间降临，进入团雾会让驾驶员短时间内失去方向感和速度感。

司机朋友如何防范团雾呢?如果在行驶中观察到前方视线受阻有“团雾”发生，在距离和车速满足变道条件，确保安全的前提下，应减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待团雾消散。

车辆一旦进入团雾区域，应立即减速，打开所有车灯，可通过路面标线及前车尾灯引导视线。特别是进入能见度很低的团雾区域时，切记不能就地停车，因为就地停车最危险，最易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。

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